破碎機(jī)器類產(chǎn)品未來市場行情
隨著我國公路建設(shè)的加速，破碎機(jī)器行業(yè)近年來得到迅速發(fā)展，其市場保有量不斷提升。據(jù)了解，目前這些既有產(chǎn)品基本都能正常使用，且小型破碎設(shè)備的利用率不斷增加。路面建筑行業(yè)的發(fā)展使小型破碎機(jī)產(chǎn)品流通迅速，市場形勢前景光明。
1、小型破碎機(jī)市場走俏
進(jìn)入“十二五”開局之年，我國公路建設(shè)進(jìn)入了全新的高速發(fā)展期。中國高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)等五個(gè)大型公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目接連拉開序幕，勢必將進(jìn)一步促進(jìn)金屬破碎機(jī)市場的快速增長。目前，中國高速公路總里程已達(dá)5.4萬公里，總長度僅次于美國。不久的將來，中國將成為全球高速公路總里程第一的國家。不過，我國雖然進(jìn)行了長達(dá)10年的公路建設(shè)，卻仍然存在巨大潛力。
為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成東中西互動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的格局，未來10年，我國公路建設(shè)的投資方向?qū)⒅攸c(diǎn)圍繞在西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及進(jìn)一步完善中部、東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)改造方面。我國公路建設(shè)的大發(fā)展給小型破碎機(jī)行業(yè)提供了巨大的市場機(jī)遇，其高投入又給小型破碎機(jī)市場提供了極其充足的經(jīng)濟(jì)保證。在公路建設(shè)高速發(fā)展的同時(shí)，國家加大對高速鐵路的建設(shè)力度，進(jìn)一步帶動(dòng)了小型破碎機(jī)需求量的激增。
由于高速鐵路造價(jià)數(shù)倍于常規(guī)鐵路，因此，其建設(shè)對路面與設(shè)備的要求更高。每年小型破碎機(jī)近1000臺的市場需求，主要用于路基物料的生產(chǎn)作業(yè)。
國家對公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一輪大規(guī)模投入，是一次重要機(jī)遇，將繼續(xù)推動(dòng)小型破碎機(jī)市場規(guī)模化增長，確保行業(yè)發(fā)展安全、持續(xù)、穩(wěn)定，確保小型破碎機(jī)的步入可持續(xù)發(fā)展軌道。
2、礦山選礦類破碎機(jī)產(chǎn)品鋼性需求大增
眾所周知，我國是一個(gè)礦產(chǎn)資源大國，但是根據(jù)我國礦產(chǎn)資源的特點(diǎn)，在開采利用時(shí)，必須要對其細(xì)致的選礦，如此一來，就為我國的選礦機(jī)械行業(yè)帶來了很大的發(fā)展空間。從去年在天津召開的中國國際礦業(yè)大會(huì)和今年在南寧召開的中國東盟礦業(yè)合作論壇上獲悉，國家繼續(xù)加大力度進(jìn)行礦產(chǎn)勘探、和加大開發(fā)礦業(yè)投資政策，鼓勵(lì)中國企業(yè)走出國門與世界各國礦業(yè)資源合作開發(fā)。根據(jù)國家重點(diǎn)支持能源、交通和原材料等基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，礦山機(jī)械作為這些基礎(chǔ)工業(yè)的支柱應(yīng)優(yōu)先得到國家的重點(diǎn)支持，以得到進(jìn)一步發(fā)展和提高，為煤炭、金屬和非金屬礦山的開發(fā)提供更多的具有國際先進(jìn)水平的優(yōu)質(zhì)、高效設(shè)備，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源和原材料的需要。
目前中國礦山機(jī)械企業(yè)整體與國外行業(yè)企業(yè)差距較大，產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)。所以破碎機(jī)器產(chǎn)品價(jià)格與國外同類產(chǎn)品也有較大差距，加大科研力度、提升產(chǎn)品質(zhì)量依然是國內(nèi)破碎機(jī)企業(yè)最需面臨的問題。
1、小型破碎機(jī)市場走俏
進(jìn)入“十二五”開局之年，我國公路建設(shè)進(jìn)入了全新的高速發(fā)展期。中國高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)等五個(gè)大型公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目接連拉開序幕，勢必將進(jìn)一步促進(jìn)金屬破碎機(jī)市場的快速增長。目前，中國高速公路總里程已達(dá)5.4萬公里，總長度僅次于美國。不久的將來，中國將成為全球高速公路總里程第一的國家。不過，我國雖然進(jìn)行了長達(dá)10年的公路建設(shè)，卻仍然存在巨大潛力。
為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成東中西互動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的格局，未來10年，我國公路建設(shè)的投資方向?qū)⒅攸c(diǎn)圍繞在西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及進(jìn)一步完善中部、東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)改造方面。我國公路建設(shè)的大發(fā)展給小型破碎機(jī)行業(yè)提供了巨大的市場機(jī)遇，其高投入又給小型破碎機(jī)市場提供了極其充足的經(jīng)濟(jì)保證。在公路建設(shè)高速發(fā)展的同時(shí)，國家加大對高速鐵路的建設(shè)力度，進(jìn)一步帶動(dòng)了小型破碎機(jī)需求量的激增。
由于高速鐵路造價(jià)數(shù)倍于常規(guī)鐵路，因此，其建設(shè)對路面與設(shè)備的要求更高。每年小型破碎機(jī)近1000臺的市場需求，主要用于路基物料的生產(chǎn)作業(yè)。
國家對公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一輪大規(guī)模投入，是一次重要機(jī)遇，將繼續(xù)推動(dòng)小型破碎機(jī)市場規(guī)模化增長，確保行業(yè)發(fā)展安全、持續(xù)、穩(wěn)定，確保小型破碎機(jī)的步入可持續(xù)發(fā)展軌道。
2、礦山選礦類破碎機(jī)產(chǎn)品鋼性需求大增
眾所周知，我國是一個(gè)礦產(chǎn)資源大國，但是根據(jù)我國礦產(chǎn)資源的特點(diǎn)，在開采利用時(shí)，必須要對其細(xì)致的選礦，如此一來，就為我國的選礦機(jī)械行業(yè)帶來了很大的發(fā)展空間。從去年在天津召開的中國國際礦業(yè)大會(huì)和今年在南寧召開的中國東盟礦業(yè)合作論壇上獲悉，國家繼續(xù)加大力度進(jìn)行礦產(chǎn)勘探、和加大開發(fā)礦業(yè)投資政策，鼓勵(lì)中國企業(yè)走出國門與世界各國礦業(yè)資源合作開發(fā)。根據(jù)國家重點(diǎn)支持能源、交通和原材料等基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，礦山機(jī)械作為這些基礎(chǔ)工業(yè)的支柱應(yīng)優(yōu)先得到國家的重點(diǎn)支持，以得到進(jìn)一步發(fā)展和提高，為煤炭、金屬和非金屬礦山的開發(fā)提供更多的具有國際先進(jìn)水平的優(yōu)質(zhì)、高效設(shè)備，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源和原材料的需要。
目前中國礦山機(jī)械企業(yè)整體與國外行業(yè)企業(yè)差距較大，產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)。所以破碎機(jī)器產(chǎn)品價(jià)格與國外同類產(chǎn)品也有較大差距，加大科研力度、提升產(chǎn)品質(zhì)量依然是國內(nèi)破碎機(jī)企業(yè)最需面臨的問題。
